Железнодорожный вокзал Симферополя

Наиболее посещаемая достопримечательность полуострова — это железнодорожный вокзал города Симферополя. Это также самый узнаваемый архитектурный силуэт Крыма. Решение о строительстве нового здания принято после окончания 2-й мировой войны. В апреле 1944 года отступающие немцы взорвали уцелевшие его части? которые и до того подвергались авиабомбежкам.Многие месные жители знают, что вокзалы Сочи и Симферополя похожи. Одной из причин того — это общий архитектор — Алексей Николаевич Душкин. К тому времени это был яркий представитель стиля архитектуры сталинских времен. Его архитектурные решения используются в строительстве московского метро, вокзала в Днепропетровске. Строительство «ворот крыма» велось как советскими рабочими, так и немецкими военнопленными. Основным материалом стал белый камень, который доывался в Инкермане. Строительство завершилось в 1951 году, на него было потрачено более 8 млн рублей.Стиль симферопольского железнодорожного вокзала можно определить как итальянский, поскольку присутствуют его характерные черты: основное здание строилось в симметрической проекции, а по двум сторонам от него устроены две галереи, создающие пространство для внутреннего дворика. Над ним должны были соорудить прозрачную кровлю, но замысел архитектора не был реализован. На крыше здания вокзала существует постройка, выполненная в виде античного храма.Особый интерес представляет вокзальная башня с часами. Высота часовой башни — 42 метра. Каждый из ее четырех циферблатов имеет диаметр более трех метров, а у цифр расположены знаки зодиака. Но представлены не все символы привычного зодиакального круга – вместо Девы, Весов и Тельца красуются Змееносец, Гончие Псы и Лебедь. В самой башне железнодорожного вокзала находится артезианская скважина, система насосов и резервуар, позволяющие обеспечивать водой станционное хозяйство. Шпиль башни венчает пятиконечная звезда.